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【高峰】：我们注意到美方发布的相关报告，中方对此表示严重关切。中方多次强调，美方开展的所谓“301调查”，以及相关的贸易措施，是依据其国内法采取的单边主义、贸易保护主义的做法，是把美国的国内法凌驾于国际法之上，违背美方自己对世贸组织所有成员作出的承诺，是对世贸组织多边规则的无视和破坏。

8月12日，界面新闻记者在寿光当地走访发现，尽管雨势和风力较前一日有所减弱，但一直没有停止，境内两大河流——弥河和丹河水势依旧迅猛。其中，8月12日凌晨，弥河东岸南北截河村附近出现漫堤现象，部分道路和桥梁被迫封闭，周边群众被紧急转移，部分农田果园被洪水淹没。

对一些电商而言，此举或是“无本万利”，完全可以一年换一个地方，而对被“营销”的果农而言，一旦套路被揭穿，很有可能影响来年的水果销路。所以，这次陕西礼泉官方的回应中特别强调是“外地电商博同情促销”。因此，对这类“添油加醋”的悲情营销，不仅电商平台应该克制“虚构故事”的冲动，地方政府也更应该形成清醒的思考，实事求是地推介地方品牌，把更多的心思放在帮助果农打通销售渠道、减少市场信息不对称之上，而不是想着走“捷径”。

责任编辑：梁斌 SF055随着市场的信心逐步恢复，外资已经持续两周流入A股，6月份一开始，外资就结束了之前不断流出的态势，开始净流入，特别是在最近沪伦通开通，A股纳入富时罗素国际指数等等标志性的事件之后， A股的国际化程度不断提高，这必然会增加外资对于A股的配置需求，从而带动外资的流入。

开疆拓土以效能为核心，带来一定的成本铺张和组织冗余不难理解，而经营收益则须有效率和成本水平的保证。但是明眼人不难看出，京东此时承受的，是来自经营形势和投资人给予的压力：拼多多让京东的处境从“争一”变成了“保二”。多种迹象意味着京东必须在一个有限的资源空间内完成这一转移任务。

尽管如此，与电动汽车的飞速发展相比，兼具节能环保与经济性的甲醇汽车目前仍仅在部分地区试点使用。事实上，随着能源结构的逐渐多样化，规模化推广甲醇汽车曾被多次提上议程，却迟迟未得到大范围推广。自2012年起，工信部先后在上海、晋中、长治、西安、宝鸡、榆林、汉中、兰州、平凉、贵阳等10个城市开展甲醇汽车试点工作。2018年10月26日，在第三届甲醇汽车及零部件装备展暨甲醇汽车发展研讨会上，工信部节能与综合利用司副司长杨铁生表示，在山西、陕西、贵州、甘肃等具备推广应用条件的地区加快甲醇汽车推广。但目前，关于甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开。