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　　第二，准一线与二线城市。这些城市不断有人口流入，而房价相对于当地劳动力收入较低，房地产市场应该能景气很长时间。但最近这些城市的政府玩套利游戏，正快速耗竭其未来美好的前景。政府严控新盘房价，放开二手房市场，导致新盘价格比二手房低 20% ～ 30%。

第三，必须反思共享经济的投资理念。安邦咨询此前反复提醒，共享单车的商业模式存在很大问题：它没有找到可行的商业模式，缺乏明确的盈利前景，在商业上不可持续，拿着创新概念去融资圈钱，实际上就是“骗子经济”。共享经济能够发展，很大的原因就在于资本追捧，把气球越吹越大，试图通过上市或者下家接盘来持续这场游戏。更加恶劣的是，很多跟风者的入场动机就有问题，很多阿猫阿狗打着共享单车的旗号在骗押金，实际上是就“庞氏骗局”。一个不成熟的商业模式受到资本如此热捧，实际是资本市场热衷投机、不成熟、不健康的表现。

但是在这个过程中，关键的快递运输环节却并不完善。于是，李朋璇总结工作经验，积极思考，提出了不少建设性意见建议。2017年，李朋璇以“青春的网民”留言：农村生鲜快递意外赔偿贵，盼望买保险，希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海，却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强早在2016年3月25日，中泰证券就披露了招股书，一直到三年后的2019年5月17日，中泰证券才对招股书进行预披露更新，然而，IPO前夕，中泰证券还被卷入“宁波投资人5.5亿债券违约”风波。

报道称，虽然财报好转，但特斯拉能否持续获利，仍有两大挑战：首先是市场需求衰退。过去特斯拉的获利障碍不在需求不足，而在供给有限，因为产能始终无法满足需求，卖的车不够多，特斯拉因此获利艰难。但这个现象开始逆转。根据彭博引述的数据，今年7月全球电动车销售量首次出现负成长，其中北美、中国的销售量都在衰退，而二者近来都在削减对电动车的补贴。

“快递小哥”长啥样收入低 花销大 缺职业认同记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝光“快递小哥”群体长啥样？他们绝大部分为18至35岁的青年。有关报告显示，2018年全国快递业务量突破500亿件。一支数量庞大的新就业群体迅速兴起，以邮政速递（EMS）、顺丰、“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）等为代表的快递企业，一线配送人员突破300万。此外，美团、饿了么等O2O、外卖行业也拥有上百万名专兼职的终端配送员。