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更需要关注的是，“随着5G技术投入商用，自动驾驶技术将加快落地，当多数汽车实现自动驾驶时，交通事故率自然会大幅下降，进而大幅拉低汽车保险的风险保费。美国国家公路交通管理局（NHTSA）调查数据显示，自2015年安装自动驾驶技术装置以来，特斯拉汽车的碰撞率下降了40%。考虑到车险在财险业务中的高占比，特别是目前占比我国财产险业务的2/3，传统财产保险公司亟需在新经济中寻找新的发展动能。”缪建民表示。

本次试用的纸质吸管每根成本大约13日元，比此前的塑料吸管高了好几倍。为此，都政府将承担试用期间所使用的2万根纸吸管的费用。东京都将对纸吸管使用者实施问卷调查，以此作为参考，制定削减塑料垃圾的相关措施。与此同时，东京都政府还计划向吸管制造商及餐饮店等提供问卷调查结果。

阿里合伙人是个什么东东？这个制度的本质是确保马云等创始人对公司的控制权，并延续公司的文化。阿里在美国上市前，马云持股8.9%，这个股份对公司完全没有绝对控制权。于是阿里采用了合伙人制度，合伙人具有提名董事会成员中阿里一方董事的权利，同时阿里和主要股东之一的软银、雅虎签订协议，阿里合伙人提名的董事，软银和雅虎都要同意。这几方加在一起的股份接近70%，所以阿里合伙人推举的董事，必然通过。通过控制董事会，阿里创始团队可以保证公司的方向不偏离他们的初心。

责任编辑：桂强文/韩玮“在熟悉国际技术专利和代工体系的游戏规则之后，在消费品设计中，有效地深入挖掘、有偿利用好成熟的知识产权成果，这本身就是非常有价值的创新行为。”小米集团今日在香港上市，近期市场上也出现不少质疑的声音。小米集团过去创造增长奇迹的本质是什么？小米的盈利模式还能走多远？小米海外业务的高速增长能持续吗？小米未来将面临哪些风险和挑战？

在昨日尾盘最后30分钟的交易时段内，多空双方围绕中弘股份涨停价位展开激烈搏杀，股价数次开板回封，收盘惊险地守住涨停价，涨停板封单超过31万手。本轮超跌股行情的另一领涨龙头非德新交运莫属。受重大资产重组失利影响，今年3月至4月，德新交运股价复牌后遭遇连续跌停。8月8日，德新交运股价盘中最低探至10.38元，刷新年内新低，较去年停牌前累计跌去77%。

未来展望：2019年宏观基本面下行已经是普遍预期，但市场可能过于低估了稳增长的逆周期政策效果和改革的力度。中央经济工作会议提出的“促进形成强大国内市场”可能会越来越现实，外部的影响也将会变弱。目前A股估值已处于历史底部区域。进入2019年，中央强调对民营企业的支持和国企改革的突破可能会超过市场预期，科创板的落地也可能带来风险偏好的提升。所以，我们认为当前是中长期投资的较好位置。