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产业结构升级与技术进步是本轮长牛的核心驱动力。80年代，里根政府推行新政，将高耗能高污染的重化工业向日本为首的亚洲国家转移，同时通过降低税率和放松航空、铁路、天然气、汽车、交通运输、有线电视等重点制造和轻工领域的管制推行产业结构升级，释放产业发展活力。这一期间，美国第二产业产值比重下降了4.6%，第三产业产值比重上升了5.0%。第三产业中的科学和技术服务业，卫生保健以及金融和保险业上升明显，产值比重分别上升了1.8%、1.2%、1%。90年代以来，以大规模集成电路、微型计算机和互联网为载体的信息通信技术取得了长足进步。美国凭借广泛的技术竞争优势，一方面对传统化学、钢铁、电气设备、汽车等制造业进行持续改造，使得劳动生产效率进一步提升，另一方面延伸出信息技术、卫星导航、网络教育、电子商务等新兴产业，科技成果在新兴产业中的广泛应用极大地促进了美国产业的转型升级，成为了这二十年间经济与股市持续向后的核心驱动力。

同时，日前，商务部也发布了《中国对外贸易形势报告（2018年秋季）》，以人民币计算，我国前三季度货物进出口总额22.28万亿元，同比增长9.9%。专家分析，今年我国货物进出口总额将创下历史新高。但应该看到的，今年的外贸形势总体良好，并不意味着今后“稳外贸”的任务就不重要。当前外贸方面面临的许多不确定因素的影响并未发挥到极致，会有滞后效应。

再融资或与重组同步推出不出意外的话，鸿达兴业近期极可能会推出一份与上述现金并购同步的大额配套再融资方案。截至一季度末，鸿达兴业资产负债表上显示的货币资金余额达到了17.36亿元，但其现金流量表中的现金及现金等价物余额却只有12.44亿元，也就是说，鸿达兴业账上有大约5亿元的资金处于被冻结或其它受限状态。据悉，上述受限资金主要为票据及信用证保证金。

首航节能5月28日晚公告，公司于5月28日收到控股股东北京首航波纹管制造有限公司、大股东黄文佳先生的说明函，由于近期公司股票价格异常波动，上述股东持有的部分公司股票总计1.66亿股触及平仓线，面临平仓风险，加权平均平仓价格为6.03元。公司股票5月29日开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

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腾讯宣布在9月10日以3910万港元（约合500万美元）的价格购买了12.4万股股票，是周五回购数量的五倍多。上一次腾讯回购公司股票是在2014年4月，当时花费了7700万港元，刺激了腾讯股价为期三天的反弹。Blue Lotus Capital Advisors执行董事肖恩杨（Shawn Yang）表示，腾讯此次从小规模的回购开始，可能会先观察市场反应，再加大回购规模。该股周二下跌1.53%，报308.80港元，日交易量超过2100万股。腾讯已从1月份的历史高位下跌了35%。