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（三）未经监督管理部门批准，汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务，已开展的存量业务应当妥善结清；确有需要开展相关业务的，应当按照《条例》规定设立融资担保公司经营相关业务。对存在违法违规经营、严重侵害消费者（被担保人）合法权益的融资担保公司，监督管理部门应当加大打击力度，并适时向银行业金融机构通报相关情况，共同保护消费者合法权益。

针对这一诉讼，特斯拉在上周五已向法庭申请驳回，其在向旧金山联邦法院提交的文件中表示，他们发布的有关Model 3遭遇产能困境的声明是坦率的，语言也是平实的。在向法庭提交的文件中特斯拉也提到，其CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）多次发表的有关Model 3遭遇产能瓶颈的言论，也是坦率的。

刘俊海认为，消费者首先要树立理性的教育消费理念，要对该机构进行调查了解，另外还要明明白白看广告，认认真真签合同，各种承诺能写成书面的就写成书面，理解不了的可以签补充协议。如果发生了跑路或者破产的情况，消费者可以找消费者协会进行民间调解。如果消费者协会解决不了，可以直接拨打1235，要让市场监管部门进行行政调解。消费者协会调解、行政调解均未果，消费者可以直接到人民法院提起诉讼，法院要旗帜鲜明地保护消费者合法权益。

2017年年底，因涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对联建光电进行立案调查。对此，联建光电启动了自查自纠流程。正是这次自查，让联建光电发现3家子公司前期存在会计差错。据了解，联建光电自查后发现，在2014~2016年度期间，子公司分时传媒、精准分众、远洋文化的部分收入和成本确认不准确。对这3家子公司前期业绩进行追溯调整后，分时传媒及精准分众前期业绩承诺完成情况从达标变为不达标。

与此同时，代表团成员之一、众议院民主党议员谢莉·平格里致信美国副贸易代表马奥尼，直言当前贸易政策对缅因州经济弊大于利。平格里认为，中国对龙虾等美国商品加征关税，单纯是对特朗普政府类似措施的回应，却使不久前刚失去欧洲市场的美国龙虾业雪上加霜。

综合此前报道，美国欲与盟友组建旨在维护海湾地区航行安全的“护航联盟”，然而该提议却难以获得盟友们的支持。日本政府接连多次表示不考虑派遣自卫队参加；德国外交部长马斯也称，不愿追随美国的“极限施压”政策；菲律宾国防部长也在记者会上表示，由于海军力量有限，将不参加美国的“护航联盟”。